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了解润滑油中的摩西

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摩西粉末

钼 - 钼二硫化物通常在各种工业润滑剂应用中发现。它被用来专业润滑剂像 - 润滑脂,齿轮油也是固体薄膜润滑油包含低摩擦涂料。在这里,我们将审查MOS2的物理,化学,电气性能工业润滑油

特性

MOS2是黑色灰色至黑色粉末,其存在两种晶体形式,六边形和菱形。这低摩擦涂层摩尼的性质是由于S - MO - S夹层层之间的大间距以及在构成原子上的电子对电子的有利分布。

摩尼在边界润滑制度中最有用,其中存在于金属与金属接触的金属接触,其中存在足够厚的流体膜以防止倾斜接触。

高工作温度,低滑动速度,振荡或冲击载荷运动是有助于存在边界润滑的重要因素。

除温度和湿度外,摩尔的粒径可以显着影响氧化速率。与较大的颗粒相比,较小的摩尼颗粒具有更高的氧化速率。

摩西的氧化行为具有实际重要性,因为以下原因:

  • 摩尔氧化会导致腐蚀。
  • 摩尔氧化的产品可以增加摩擦。
  • 氧化决定了摩西的保质期。
  • 摩尔的氧化决定了粘合膜的寿命。
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摩尔的电性能对于电刷中的实施是显着的。摩尔电导率和温度之间存在强烈的相关性。

电连接

尽管导电性的绝对值可能不同,但很好地说,随着温度的增加,摩西升值证明了电阻率的逐渐降低和导电性的增加

含有摩利的润滑脂在几乎所有行业的各种应用中使用。莫利油脂市场包括运输,建筑,采矿和农业部门。它被用作固体润滑剂在增稠剂的范围为1%至2%的比例。含有高钼百分比的产品(高达50-70%)的粘贴通常用作发动机重新构建的应用的问题溶剂,并且作为螺纹连接的防捕浆料。

可以有效地利用摩尼斯在边界条件下减少齿轮油中的摩擦,以提供增加的载荷能力并防止灾难性癫痫发作。在分散体中,MOS2的浓度可以在0.1至3%之间。流体润滑剂具有高粘度,它们可能能够利用小的1-2μm摩西颗粒。具有滑动触点的齿轮,例如蜗轮,螺旋齿轮或双瓦齿轮响应于齿轮油中的摩尼的存在。

倾吐在齿轮的漫画人物倾吐的油润滑剂

固体润滑剂在没有润滑脂或油的流体膜的情况下降低滑动表面的摩擦。固体润滑剂是具有固有的润滑性能的材料,通过该材料,它们牢固地粘合到形成1至5μm的润滑膜的金属表面上。

摩泽尼润滑剂的固体润滑剂bob软件下载苹果

总的来说,如果薄膜完全且适当地合并,它们能够提供高负荷承载能力,摩擦力非常低,磨损率低。此外,它是用于润滑轴承的最佳技术,空气中具有非常小的间隙

保税润滑剂涂层是用于在金属表面上实现干燥的自润滑膜的最常见的涂料产品。这些是分散在粘合剂的连续基质中并连接到表面的固体润滑剂。典型的配方由钼和其他润滑添加剂,粘合剂和载体液组成。

粘合涂料

保税润滑剂涂料可以通过喷雾机或以方便的气溶胶形式施加几种方法。涂层厚度和均匀性对于光学性能至关重要,典型的厚度范围为8至18μm。

了解更多

摩利使用润滑油是矿物钼矿的纯化形式。摩尼具有约2,50,000psi(ASTM 2625b)的高负荷承载能力,以及250分钟(ASTM 2625a)的磨损寿命,其提供0.19的摩擦系数和0.16作为动力学(ASTM D 1894)。
大多数钼涂层包括额外的高性能树脂和添加剂,以增强涂层部分的基础金属。

莫斯明的范围

我们在Mosil拥有各种产品,具有摩尔,作为特殊添加剂,我们销售了基于精确的涂抹润滑解决方案。我们有各种各样的专业润滑剂这是通过在印度和世界各地的不同行业的设备运行。
了解更多关于产品和产品系列的友好访问我们的网站 -
www.pinturlute.com.或者写信给我们 -[电子邮件受保护]

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