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什么是固体润滑剂?|MOS2,PTFE和石墨的类型和益处

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固体润滑剂 - 独特的润滑

当润滑行业来到军事飞机战斗机和空间应用的润滑时,润滑行业面临着主要挑战。更好的润滑要求导致使用固体颗粒的独特形式的润滑形式。这些现在被称为固体润滑剂

行业通常有一个神话,其植物中的极端条件罕见。然而,通常,每个制造工厂至少有一个应用程序,它可以基于润滑观点被称为临界和极端条件。极端条件的典型例子是高或低轴速度,高压,高或低温,大气和工艺污染物以及难以到达的区域。

润滑油当表面积(金属到金属或塑料或塑料或塑料或塑料等金属或塑料等)提供有效的润滑,在此时刻允许有效地形成油膜和温度范围在极限内下降。

干润滑膜

润滑剂的极限是无论基础油类型如何,通常都是导致禁止润滑膜的流体状态变化的条件。

固体润滑剂即使在湿润润滑膜丢失后,也可以保护相互作用表面的独特润滑方式。通常用作固体润滑剂的材料被发现或产生。这些固体润滑剂可以以添加剂的形式施加到流体润滑剂或纯形式的表面上。表面上的所得薄膜的特征在于干膜。

最常见的类型固体润滑剂是:

  • 二硫化钼(MOS2) - 被称为摩西
  • 聚四氟乙烯(PTFE) - 被称为Teflon
  • 石墨
  • 氮化硼
  • 滑石
  • 氟化钙
  • 氟化铈
  • 钨二硫化物

摩尔,石墨和PTFE最常用于润滑行业。钼和石墨是从开采的矿石中提取的,而PTFE是由杜邦化学公司创建的,由公司制造,以多种目的。

固体润滑剂具有层状结构,使两个表面之间的直接接触即使在极端条件下也会接触。石墨和摩尼是常用的润滑剂。固体润滑剂用作油脂和润滑脂的添加剂。当制造部件时,也可以添加或合金化成表面。

润滑膜

固体润滑剂的性质

不同的固体润滑剂具有不同的性质。薄片材料具有良好的负载承载能力轧制和滑动模式,石墨在辐射大气中具有高温能力和功能良好,摩西在硬真空中令人满意地进行,并且可以耐受比石墨更高的负荷更高。
让我们了解莫尔,石墨和PTFE的常用固体润滑剂

钼二硫化物

莫莉
莫利医学

MOS2自然地发生在花岗岩内的薄固体静脉的形式。它是矿物钼矿的纯化形式。它具有六边形结晶结构。相互作用的表面之间的总表面电阻减小,从而降低了表面摩擦和电阻。二硫化钼在真空或惰性环境中热稳定,但在空气或氧气中,它开始在约400℃下氧化成MOO3。

钼二硫化物的好处是什么?

  • 附着力很好
  • 温度范围宽
  • 它可以防止烦恼腐蚀
  • 随着负荷增加,摩擦减少
  • 承载能力高
  • 防滑预防

二硫化钼的限制包括:

  • 它的自然是湿法的,因此它不能在潮湿的条件下使用,因为它增加了摩擦
  • 氧化会导致腐蚀
  • 氧化最高温度较低

主要应用摩利:

汽车领域,铁路,采矿,建筑,农业,军事和航空航天。

石墨
化学结构石墨

石墨自然地发生在岩石中,如大理石,分裂等。它具有金属和非金属的性质,使其成为适用于大量工业应用。它是一层晶格层状六边形结构。石墨包括碳和水蒸气。它具有出色的润滑性能,直到时间水分可用,并将令人满意地达到788°C的温度限制。

石墨有什么好处?

  • 优秀湿度润滑
  • 防止烦恼腐蚀
  • 温度稳定性良好
  • 高温下的摩擦力低

石墨的限制包括:

  • 它不能用于硬真空
  • 它不能在没有水分的情况下提供润滑性
  • 氧化产物是对健康有害的二氧化碳

带石墨的主要应用:

冷热成型,钢丝制图和坯料涂料,压铸,塑料和橡胶模具,汽车发动机和许多常见工业应用的铸模释放。

聚四氟乙烯(PTFE)

PTFE.

PTFE涂层构成碳和氟原子,是最光的材料之一,因为它具有非常低的表面张力。与其他固体润滑剂不同,PTFE没有层状结构。PTFE分子彼此滑动非常容易类似于其他层状结构。PTFE涂层可用于260℃的温度限制。

PTFE有哪些好处?

  • 良好的滑动 - 减少摩擦
  • 优异的耐化学性
  • 低负荷承载能力
  • 低负荷下摩擦的低辅酶
  • 无色润滑膜
  • 化学惰性

PTFE的限制包括:

  • 低熔点
  • 导热性低导电性
  • 承载性质差

PTFE主要应用:

用作炊具的涂层,织物和纺织工业,化学工业的防污剂。
由于我们了解了固体润滑剂的性质,益处和限制,因此了解使用实体薄膜润滑剂的位置非常重要。由于我们具有各种具有优异润滑性质的固体材料。上面提到了最常用的固体润滑剂I.e摩尔,石墨和PTFE。

选择时要考虑的主要性质固体薄膜润滑剂

  • 摩擦系数
  • 负荷承载能力
  • 腐蚀电阻率
  • 电导率
  • 周围的固体薄膜润滑剂必须进行
  • 温度,压力,湿度,氧气含量,辐射等环境因素。
  • 与固体润滑剂有关的益处和限制,我们可以使用上述固体润滑剂,例如:
  • 摩利具有最高的负载承载能力,具有低摩擦系数。但它在400℃的温度下开始氧化。它可用于高负荷承载能力应用,但不推荐在高温下使用。
  • PTFE通常用作抗磨损添加剂,在酸,碱和溶剂存在下表现良好。它可用于需要耐酸电阻率并且不能在非常高的温度和高负荷下使用。

M.OSIL.在与如上所述的固体膜润滑剂组合的组合中具有各种润滑脂,油和抗尺寸,并且可以根据其需要的应用来使用。

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